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        路面中央隔離墩施工工藝及控制要點

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        路面中央隔離墩施工工藝及控制要點

        發布日期:2019-10-24 作者: 點擊:


        隔離墩又叫水馬,通常我們見到的就是水泥材質的隔離墩,是交通設施的主要的一種,主要用于交通引流,分解隔離和汽車管理等作用。西安水泥制品廠今天就和大家說說路面中央隔離墩施工工藝及控制要點問題。


        西安水泥構件廠


        1、選用材料:

        西安水泥構件廠提醒大家針對需要施工的路段選用合適的水泥、鋼材、砂石料,在進場前經過檢驗合格后進場,進場后分批進行抽檢。


        2、施工配比:

        現場施工時嚴格按著工地試驗室批復的配合比進行施工,根據實際材料含水率換算施工配合比。


        3、施工方案:

        A、技術要點:

        1、按照圖紙設計要求,隔離墩采取就地現澆混凝土工藝,待底基層完工后立即開始施工。

        2、隔離墩所采用的混凝土為C30砼。

        3、鋼筋采用帶肋?18鋼筋和光圓?10鋼筋,具體尺寸、數量按設計要求施工。

        4、砼護欄基層底面采用2cmM7.5砂漿抹面。

        5、現澆段長度超過8m,應設置縮縫,縮縫每5m一條,采用切割施工,切縫深度為3-4cm,每 30m設置貫穿脹縫一條,寬度2-3cm。

        6、為保證其傳力效果,30m設置鍍鋅管傳力,采用DN50鍍鋅管套DN40鍍鋅管,先預埋DN50鍍鋅管在套DN40鍍鋅管。

        7、隔離墩施工各個尺寸控制嚴格按照圖紙設計要求。


        B、施工工藝:

        1、基底施工:在底基層頂面由測量人員測設出中心線,根據距中心樁兩側30.3位置釘上鋼釘,20米為一間距。并進行兩側掛線,確保線型順直、美觀。在已具備隔離墩施工的底基層表面上抹2cm的M7.5砂漿,用于基底整平。


        2、鋼筋綁扎、安裝:中央分隔帶隔離墩墩體鋼筋為φ10光圓鋼筋和Φ18帶肋鋼筋。受力筋為Φ18帶肋鋼筋,即鋼筋編號①、②,單根長度為189cm、185cm,每延米需要鋼筋5根,箍筋為φ10光圓鋼筋,即鋼筋編號③,單根長度100cm,每延米需要鋼筋23根,架立筋為Φ18帶肋鋼筋,即鋼筋編號④、⑤,每延米需要鋼筋數量分別為15根和10根,N1、N2、N4、N5鋼筋縱向間距為20cm。鋼筋統一在加工廠進行加工運送到施工現場,鋼筋具體位置和間距按設計圖紙綁扎。綁扎前測設高程控制線;綁扎后的墩體鋼筋應穩固不變形,豎向筋保持垂直,橫向筋保持水平。


        3、模板安裝:隔離墩模板采用定型鋼模,模板安裝前必須清理干凈,按設計尺寸進行安裝,模板先安裝一側,然后再安裝另一側,以便于穿墻對拉螺栓的安裝。支搭高度同一結構嚴格按統一的施工縫位置控制,以保證同一結構施工縫在同一水平面上。模板支撐牢固防止在澆筑時跑模,兩個相鄰模板之間拼縫要嚴密,粘貼不粘膠塑料膠帶,防止漏漿。


        4、混凝土場站拌合:混凝土拌和采用HZ75-IS1500大型砼拌和機拌和,配置4個骨料倉和兩個水泥罐,配有電腦控制自動配料系統,可以根據給定配比準確上料攪拌,在拌和站采用4臺ZL50裝載機上料。在正式拌和之前,由試驗人員對原材料進行取樣,檢測含水率情況,以確定拌和站加水量。拌和站操作手采用試驗室給定的配合比例上料,拌和站的值班試驗員隨時泌水率等指標,發現問題及時調整。同時,拌和站負責人對執行上料任務的裝載機司機交代清楚,避免上料出現錯誤和混料,在鏟料時要離地10cm鏟料,防止把地面雜物裝入料倉。


        5、混合料運輸

        混合料運輸采用4臺砼運輸車運輸,確保連續澆注。運輸前檢修好車輛,清理干凈車廂。運輸車勻速在下承層表面上通過,速度控制在5km/h以內,確保安全和避免對下承層造成破壞。


        6、現場混凝土澆注:將混凝土運輸到現場后,控制混凝土塌落度在16cm~18cm之間。采用分層澆注,每層厚度不得大于50cm,用振搗棒進行搗實,振搗器移動距離不大于300mm,振搗時要插入下一層混凝土內50~100mm,確?;炷羶葻o氣泡混凝土采用插入式振搗器振搗。為保證其傳力效果,30m設置脹縫其傳力桿為鍍鋅管,鍍鋅管采用DN50套DN40,先預埋DN50鍍鋅管再套DN40鍍鋅管,擺放數量及位置要符合圖紙設計要求?,F澆段長度超過8m,應設置縮縫,縮縫每5m一條,采用切割施工,切縫深度3-4cm,每30cm應設置貫穿脹縫一條,寬度2-3cm。


        7、拆模養護:在澆筑混凝土達到2.5MPa后方可進行拆模,拆模時注意不要損壞墩體的棱角,不得使現澆體承受荷載。采用土工布覆蓋,養護時間一般不少于7-14d,養護時須使覆蓋體保持濕潤,在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸。



        西咸新區灃東新城瑞召建材廠提醒大家現場作業的時候也要同時兼顧文明環保施工,保證作業有條不紊,井然有序,物料碼放整齊,不隨意堆放,不占用路面;水泥砂漿拌和點設在主線外空場地集中拌合,運輸砂漿的車輛將車廂密閉,并覆蓋塑料布。西安水泥預制廠也同時呼吁安全工作是項目管理的頭等大事,任何時候都將以“安全第一,預防為主”作為指導思想,嚴格貫徹執行各項規章制度和技術措施,切實抓好安全工作的監督、檢查與落實工作,保障職工的生命安全與施工機械設備不受損壞,全面有效的實現安全生產。





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        關鍵詞:中央隔離墩,隔離墩施工方案

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